Suyeong Bridge
4.3/5
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기반으로 8 리뷰
Contact Suyeong Bridge
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Muwon Kang on Google
★ ★ ★ ★ ★ 바람 많이 불기 때문에 사진 찍기엔 맘에 안 들수도 있음
It may be difficult to take pictures because it is very windy.
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Akaky Akakievich on Google
★ ★ ★ ★ ★ [정의]
부산광역시 수영구 민락동과 해운대구 우동을 연결하는 다리.
[명칭 유래]
수영교는 수영강을 지나는 다리라 하여 붙은 이름이다. 수영강 하구 쪽에 처음 건립된 교량이라 하여 수영 1호교라고도 불렀다.
[제원]
수영교는 수영강의 하구에서 두 번째에 위치한 다리로 교량의 높이는 5m이다. 길이는 접속 도로 340m, 교량 180m로 총 520m이다. 폭 45m의 왕복 8차선 교량이다. 총 사업비는 470억 원이 투입되었다.
[건립 경위]
수영강을 육로로 연결하기 위해 건립된 교량이다. 이후 수영강의 동쪽으로 부산 센텀 시티가 조성되며 진입 도로 개통과 함께 하류·중류·상류 지역의 교통 체계 개선 사업이 진행되며 수영교의 재가설이 이루어졌다. 수영교는 무질서하게 자리한 민락교[왕복 2차로]와 수영 1호교[왕복 4차로], 컨테이너 수송 차량 전용인 수영 가교[왕복 2차로]를 합쳐 재가설 공사로 건립되었다. 수영 1호교의 전신인 민락교는 1929년 『도로 교량 개량 공사 신청 첨부 설계서』[경상남도]에서 확인할 수 있으며, 수영교는 1930년 『동아 일보』 기사에서 명칭을 확인할 수 있어 일제 강점기부터 있던 교량임을 알 수 있다.
초기의 교량 형태는 확인할 수 없고 수영 1호교가 재가설되며 해체된 교량이 재가설된 것으로 추정된다. 해체된 민락교는 1959년에, 수영 1호교는 1977년에, 컨테이너 수송 전용의 수영 가교는 1995년에 가설되었다. 수영교 재가설 공사는 2003년 7월에 기본 설계를 완료하고, 2004년 4월 공사를 시작해 2008년 1월 말에 준공·개통하여 현재에 이르고 있다. 재가설로 교량은 현대화되었으나, 수영강 최초의 교량인 수영 1호교의 명칭을 이어 수영교 또는 수영 1호교로 불려진다.
[현황]
수영교는 수영강이 수영만으로 흘러드는 입구 쪽에 자리하고 있으며, 수영 1호교 사거리와 센텀 시티 교차로 사이를 잇고 있다. 서쪽 수영 1호교 사거리는 서쪽 강변을 따라 건설된 좌수영로와 수영 교차로에서 이어진 수영로로 연결되고, 센텀 시티 교차로는 동쪽 강변을 따라 이어진 수영 강변 대로와 벡스코 쪽에서 연결되는 센텀 남대로와 이어진다. 수영교 아래로 부산 도시 철도 2호선이 이어진다.
수영교는 재가설되며 해운대로 향하는 관문, 축제의 장으로 향한다는 의미를 담아 축제[festival]를 주제로 디자인되었다. 교량 양옆으로는 인도가 있고, 도로 중앙에는 시민 및 관광객을 위한 범고래 조형물 3곳과 인어 공주 동상 1곳 등이 설치되어 있다. 바다와 강이 합류하는 수영교 아래로는 맑은 물과 바다에서 거슬러 올라와 물위로 뛰어 오르는 물고기가 확인되기도 한다.
[Justice]
A bridge connecting Millak-dong, Suyeong-gu, Busan and U-dong, Haeundae-gu.
[Name origin]
Suyeong Bridge is named after the bridge that crosses the Suyeong River. It was also called Suyeong No. 1 Bridge because it was the first bridge to be built at the mouth of the Suyeong River.
[Specification]
Suyeong Bridge is the second bridge located at the estuary of the Suyeong River, and the height of the bridge is 5 m. The length of the connecting road is 340m and the bridge is 180m, with a total length of 520m. It is an 8-lane reciprocating bridge with a width of 45 m. The total project cost was 47 billion won.
[Establishment Process]
This bridge was built to connect the Suyeong River by road. Afterwards, Busan Centum City was built to the east of the Suyeong River, and along with the opening of the access road, the transportation system improvement project in the downstream, middle, and upstream areas was carried out, and the Suyeong Bridge was re-established. Suyeong Bridge was built as a reconstruction project by combining the disorderly Millak Bridge [two lanes round-trip], Suyeong Bridge No. Millak Bridge, the predecessor of Suyeong No. 1 Bridge, can be found in the 1929 『Attached Design for Road Bridge Improvement Project』[Gyeongsangnam-do], and Suyeonggyo can be found in an article in the 『Donga Ilbo』 in 1930, indicating that it has been a bridge since the Japanese colonial period. Able to know.
The shape of the initial bridge cannot be confirmed, and it is presumed that the Suyeong Bridge No. 1 was re-established and the dismantled bridge was re-established. The dismantled Millrak Bridge was built in 1959, the Suyeong Bridge No. 1 in 1977, and the Suyeong Bridge exclusively for container transport in 1995. The basic design of the Suyeong Bridge restoration project was completed in July 2003, and the construction started in April 2004 and was completed and opened at the end of January 2008, reaching the present. Although the bridge was modernized due to the re-establishment, it is called Suyeong Bridge or Suyeong No. 1 Bridge after the name of Suyeong No.
[current situation]
Suyeong Bridge is located at the entrance where Suyeong River flows into Suyeong Bay and connects between Suyeong Bridge No. 1 Intersection and Centum City Intersection. The West Suyeong Bridge No. 1 Intersection is connected to Suyeong Road, which was built along the west riverside, and Suyeong Road, which was built from the Suyeong intersection. Busan Urban Railway Line 2 runs under Suyeonggyo Bridge.
Suyeonggyo Bridge is re-established and is designed with the theme of festival, meaning that it will be the gateway to Haeundae and the venue of the festival. There are sidewalks on both sides of the bridge, and in the center of the road there are three orca sculptures for citizens and tourists and a statue of a mermaid. Below Suyeong Bridge, where the sea and river meet, you can see clear water and fish jumping out of the sea and jumping out of the water.
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hyun jo park on Google
★ ★ ★ ★ ★ 수영구과 해운대구를 이어주는 메인다리
지하철노선인 민락에서
센텀으로 이어지는 다리로
수영쪽에서 해운대로 넘어가는 다리중에
제일 크고 폭이 넓은 다리
다리 양 끝쪽에
강변산책로가 조성되어 있고
다리 중간에 조형물도 있으며
전망대 처럼 된 곳이 있어
지나다니면서 사진찍기도 좋음
밤에는 조명시설 잘되어 있어
조명색깔이 변하면서
센텀시티쪽과 어우러지는
야경이 멋진 곳
Main bridge connecting Suyeong-gu and Haeundae-gu
On the subway line, Millak
The bridge leading to Centum
On the bridge from Suyeong to Haeundae
largest and widest leg
at both ends of the legs
There is a riverside promenade.
There is also a sculpture in the middle of the bridge.
There is a place that has become like an observatory
It is good to take pictures while passing by.
It is well lit at night.
as the color of the light changes
In harmony with the Centum City side
a place with a great view
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Sudershan Rawat on Google
★ ★ ★ ★ ★ Nice
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Sangkug Lee on Google
★ ★ ★ ★ ★ Good
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Ivan Kalinin on Google
★ ★ ★ ★ ★ Good walking route.
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Md Sifatul Islam on Google
★ ★ ★ ★ ★ Good place for an evening walk beside a lake
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T Tran on Google
★ ★ ★ ★ ★ Very scenic. A good place to take selfies.
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