Incheon-Yeog
3.9/5
★
기반으로 8 리뷰
Contact Incheon-Yeog
주소 : | 3-3 Bukseong-dong 1(il)-ga, Jung-gu, Incheon, South Korea |
카테고리 : |
철도 서비스
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도시 : | Incheon |
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Chang on Google
★ ★ ★ ★ ★ |
조
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조영민 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 차이나 타운역
Chinatown Station
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정
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정현수 on Google
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김
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김선태 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 수인분당선을 탈 수 있어서 좋아요
It's nice to be able to ride the Bundang Line
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이
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이상영 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 주변에 월미도와 차이나타운등이 있다
수인선으로도 갈아탈수있는 연계되는역이다
There are Wolmido Island and Chinatown nearby.
It is a connected station that can also be transferred to the Suin Line.
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P
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Park Young Min on Google
★ ★ ★ ★ ★ 오랬만에 방문.. 지하 수인선이 생겼지만.. 지상은 많은 변화가 없는 추억이 있는장소..
It's been a long time since I've visited.. An underground water line has been established.. The ground is a place with no changes in many memories..
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녹
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녹색걷기 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 인천종착역.수인분당 환승역
지상역사는 옛날과 별 변화가
없어보이고 지하 수인분당선
손님대기실이 타역에 비해서
아담하고 좋습니다.
Incheon terminal station. Suinbundang transfer station
Earth's history is different from the past
It seems there is no underground waterin Bundang Line
Compared to other stations, the guest waiting room is
cute and nice
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여
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여행국토대장정 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 경인선은 서울 구로역에서 인천역 간 총 연장 27km를 운행했던 우리나라 최초의 철도이다.
경인선의 종착역인 인천역은 1899년 9월 18일 경인선 철도역으로 영업을 개시했다. 1980년대 초까지 수많은 화물과 승객이 오갔던 물류중심지로 전성기를 누렸다.
그러나 산업중심이 서울로 바뀌면서 쇠락의 길로 들어섰으며 역과 주변지역은 낙후지역으로 변모해 갔다.
1974년 8월 15일, 수도권 전철 1호선 개통과 함께 전철역이 되었다. 동인천역이 한때 상인천역으로 불려 이 지역에 오래 살았던 어르신들은 역을 구분하기 위해 이곳을 하인천역으로 불렀다.
수도권 전철에서 가장 오래된 역이기도 하고, 연장된 적이 없기에 현재까지 종착역으로 자리한다.
더불어 사람들이 또 다른 여행지로 가는 출발점이 되기도 하다. 여기를 통해 월미도와 내항, 차이나타운과 자유공원 등으로 향할 수 있다.
우리나라 근대화의 상징인 인천역은 이제 117년 만에 대규모 복합역사로 탈바꿈된다.
관광, 업무, 판매 등 다양한 용도의 복합역사로 바뀌고 복합역사 후면부에는 광장이 신설된다. 광장은 차이나타운과 월미도를 연계한 역사문화테마 공간으로 바뀌게 된다.
한때 새 시대를 여는 희망으로 자리했던 인천역, 이제 새로운 변모를 꿈꾸며 내일을 향해 나아가는 시발점이 되고 있다.
TIP
차이나타운 1패루 옆 골목에는 차이나타운 속 밴댕이거리가 자리한다. 또 인천역 우측으로 난 길을 따라 차로 5분만 가면 북성포구에 닿을 수 있다. 손질해 펴놓은 그물과 묶어놓은 선박 등 포구의 정취를 느낄 수 있다.
중구 북성동에는 인천상륙작전의 역사적 의미를 되새기기 위해 세운 레드비치 표지석이 있다.
The Gyeongin Line was the first railway in Korea to run a total length of 27 km from Guro Station in Seoul to Incheon Station.
Incheon Station, the terminus of the Gyeongin Line, started operations as a railway station on the Gyeongin Line on September 18, 1899. Until the early 1980s, it enjoyed its heyday as a logistics center where a lot of cargo and passengers came and went.
However, as the industrial center changed to Seoul, it entered a path of decline, and the station and surrounding areas were transformed into underdeveloped areas.
On August 15, 1974, with the opening of Seoul Metropolitan Subway Line 1, it became a subway station. Dongincheon Station was once called Sangincheon Station, and the elderly who lived in the area for a long time called it Haincheon Station to distinguish the station.
It is also the oldest station on the subway in the metropolitan area, and as it has never been extended, it remains the last station to this day.
It also serves as a starting point for people to travel to other destinations. From here, you can go to Wolmido Island, Inner Harbor, Chinatown, and Freedom Park.
Incheon Station, a symbol of Korea's modernization, is now transformed into a large-scale complex for the first time in 117 years.
It will be transformed into a complex station for various purposes such as tourism, business, and sales, and a new plaza will be built at the rear of the complex station. The plaza will be transformed into a historical and cultural themed space linking Chinatown and Wolmido Island.
Incheon Station, which once served as a hope to open a new era, is now the starting point for a new transformation and moving towards tomorrow.
TIP
In the alley next to Chinatown 1Paeru, there is Bandangi Street in Chinatown. Also, you can reach Bukseongpo-gu in 5 minutes by car along the road to the right of Incheon Station. You can feel the atmosphere of the port, such as trimmed and spread nets and tied ships.
In Bukseong-dong, Jung-gu, there is a sign for Red Beach, which was erected to remind us of the historical significance of the Incheon Landing.
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